西贡半岛 · 三维地形范围
美径 · 径见
出发前,先看见山海

正在展开山海与步道…

美径 · 径见HIKINGBUS · 3D ATLAS
MACLEHOSE TRAIL · SECTION 02

麦理浩径 · 二段

13.5 km官方长度
…估算爬升
28 根标距柱
N
↑
拖动看山海 · 点击地标探索
美径 · 径见 / 六条路线

这一次,想怎么走?

选一条路线,跟着镜头提前走一遍。

难度为美径五级参考分级,综合路程、爬升与路面,不是官方评级;请结合体能与当天路况判断。距离与爬升按各自路线重新计算;精华路线包含接近路或折返。时间为模型估算,不含休息、排队及乘车;虚拟走完不代表具备实际完成能力。可在上方切换一、二段;切换段落会结束当前虚拟体验。

美径 · 径见 / 山海预行

先在山海里,
选一条路线,走进山海。

从浪茄走向北潭凹,越过西湾山,经过海湾与村落。镜头会跟随行人前进,你只需要沿途看看。

浪茄首根 M021西湾山314 m西湾 / 咸田海湾与补给北潭凹末根 M048

01自动跟随,随时停下

点「暂停」休息,点「×」结束。轻触画面不会暂停;点「自由看」后可拖动环顾,再点「回到跟随」回到行人身后。

02沿途看看交通与补给

点「交通 / 补给」查看站台、士多与厕所。行程会暂停;浏览其他地点或返回全景,都不会改动原路线进度。点「继续徒步」回到刚才的位置。

03看懂路程与起伏

按所选方向显示下一根标距柱与路线进度,折返会重复途经。点击倍速循环切换、拖动进度或打开高程图,提前感受一路爬升。

默认 60 倍速,虚拟全程约 3 分半钟。正穿二段从 M021 开始。地图为行前体验,非实时导航;不会记录真实徒步成绩。

DATA & MODEL

把路线放回真实山海

行前了解,实际路况优先
本站为「美径 · 径见」制作的 3D 地貌与路线交互展示,模型与动画均为示意,并非摄影实景或实时导航。不构成旅游建议、个性化行程建议或安全保证。请根据自身体能、健康状况、经验及当日天气独立判断,量力而行。

以现场路牌、管理人员指示及政府最新公告为准;遇封路、恶劣天气或不适应停止或调整行程。出发前备足饮水、食物和装备,预留返程时间,结伴同行并告知亲友路线;勿越过围栏或靠近崖边,垃圾自行带走。紧急情况拨香港 999;本网站不提供救援定位服务。

资料可能滞后
路线来自渔护署 GPX 与 OpenStreetMap;康文署 GPX 用作交叉核对。山体来自 CEDD LiDAR 与 Mapzen 地形数据;设施及交通来自渔护署、运输署、九巴与地图记录。天气由香港天文台 API 提供,每 10 分钟尝试刷新,显示观测时间;西贡站数据不等于全段微气候。除天气外,本站资料不是自动实时更新。

距离为轨迹累计水平里程;爬升、下降受高程采样和平滑影响;步行时间为平路 4 km/h、每爬升 600 m 加 1 小时、每下降 1500 m 加 1 小时,再预留至 30% 的模型区间,不含休息、候车,不能视为个人预计完成时间。标距柱为网格坐标近似贴合,交通班次、店铺营业与设施开放须出发前再次核实。

本次复核:2026-09-06
浪茄 M021 附近有工程改道,未取得可定位的临时改道轨迹,模型仍用公开 GPX。东坝近公厕休憩区局部封闭,凉亭继续开放;西贡游客中心展览区暂停开放。破边洲预约只适用于官方指定日期及时段,后续安排以公告为准。

模型来源与精度

路线:香港渔护署「郊野乐行」官方二段 GPX。全线按经纬度定位;官方标称 13.5 公里。轨迹采样里程、高程及累计爬升会受记录与平滑方法影响。

标距柱:官方 M021–M048 的 WGS84 / UTM 网格表,每格 100 米。使用网格中心,再投影至邻近官方轨迹,供查看大概位置;卡片可查看原网格和调整距离。

地形:Mapzen / AWS Terrarium DEM,场景网格约 21 米;这是显示采样间距,不是测量精度。沿路线附近用 GPX 高程进行窄范围平滑融合。远景橙色线为加宽的路线高亮覆盖层,近景切换为贴地山径。50 米等高线为模型高程线。

场景:海岸、沙滩、公路及村落建筑参考 OSM。士多采用地图记录的大概位置,建筑外观为示意,不代表营业状态;游船与出租车为动画,不是实时交通、航线或预约服务。人物、车辆和标记适度放大以便观看。植被分布为程序化示意;海色、湿沙和海浪不代表实测水深或实时潮位。三维覆盖范围之外的淡色网格为背景,不能当作周边地形或海岸线。

可以观察地貌和爬升,不能替代现场标距柱和正式导航。数据取得日期:2026-09-06。DEM 来源包括 USGS 的 SRTM / GMTED2010 及 NOAA 的 ETOPO1,经 Mapzen 整理;场景对高程进行了采样、岸线约束和路线融合。

本次补充:东坝—浪茄、西湾亭接驳和破边洲段按地图步道几何显示。步行时间是路线长度及爬升计算的规划区间,不含休息、候车。花山、观景台岬角与破边洲使用土木工程拓展署 2020 年 0.5 米 LiDAR DTM,地表以约 3 米网格显示,岛体以 1 米高程采样塑形;采样间距不等于测量精度。该数据早于观景台工程,平台位置按建筑署地图点位,铺装、六角护柱和台阶参照实景示意,未取得竣工测量。岩柱细部采用程序纹理。观景台看海模式固定相机于平台上方约 1.65 米,关闭高程夸张。五种体验路线包含不同的接近路、连接路和折返,距离与爬升重新累计;官方二段的标准长度仍为 13.5 km。美径巴士只在北潭涌公共停车场标示上下车范围,停车场并非美径专用,北潭凹没有美径巴士点。公交站号及方向来自 2026-09-06 读取的九巴公开站点数据。

标距柱外观:参考康文署 M030 实物照片的斜面白色铭牌、深色边框和棕色柱体,徒步图案为重新绘制的示意图案。交通与设施的来源集中列于本说明;站点编号保留在原始数据,界面优先展示方向与公交线路。

政府 LiDAR 数据 ↗观景台实景及位置 ↗M030 实物照片 ↗官方路线 ↗标距柱坐标表 ↗DEM 数据 ↗OSM 来源与许可 ↗
下载本场景的路线与坐标数据